La producción de café este año dependerá de la intensidad del fenómeno de La Niña
Ayer, en la Federación Nacional de Cafeteros, el gerente general de la entidad, Germán Bahamón, abrió la entrega de resultados de gestión con un minuto de silencio por la memoria del recién fallecido Carlos Castañeda, quien ejercía el rol de Juan Valdez desde 2006.
El dirigente despliega la entrega del informe de gestión con la cifra de producción cafetera, que, en año corrido a abril de este año, alcanzó los 11,6 millones de sacos, con 742.000 sacos para el último mes, 31% frente al periodo anterior.
Además, habló de que La Niña podría ser una oportunidad para una gran cosecha.
¿Qué esperan del fenómeno de La Niña?
Si ahora comienza, después de haber tenido un estrés hídrico, es posible que sea benéfico. Y lo que puede suceder en 2024 es que nosotros podamos tener una cosecha importante de café, porque la variabilidad genética de nuestro café es resistente a la roya y a los cambios climáticos.
Lo que no nos gusta es que La Niña permanezca mucho tiempo.
¿Cuántos son los recursos para el Fondo de Café y el Fepc?
El Fondo Nacional de Café y el Fondo de Estabilización de Precios del Café son dos cosas distintas, pero vienen de la misma contribución cafetera, esa misma es una parafiscalidad de los cafeteros que invierten en ellos mismos.
La Federación tiene un contrato de administración de esa parafiscalidad por 10 años, que terminan en julio de 2026, y que ha sido renovado en los últimos 60 años cada 10 años, y que desde 1927 tenemos nosotros por ley el manejo de ese fondo.
El año pasado el fondo tuvo ingresos comerciales de US$678 millones y generó rentabilidad de US$ millones, lo que reitera en que no hay crisis financiera en el Fondo, ni tampoco en la estructura de la Federación.
¿Qué pasa con la Flota Mercante Gran Colombiana?
Nosotros hemos pagado desde 2001, $1,6 billones, por parte del patrimonio de los cafeteros. Solo el año pasado pagamos $70.000 millones. Lo que si es cierto es que le hemos pedido a todo los gobiernos que nos acompañen en la tarea de quitarnos la carga sobreviniente del pasivo pensional de la Flota mencionada.
¿Cómo va el plan de austeridad de la Federación?
Los gastos de operación de la Federación y sus comités es el menor registrado en el primer trimestre de 2024 desde 2019. Si el Q1 lo comparamos con el de 2019, ya hemos reducido los gastos en 20%. En los últimos 12 meses llevamos una reducción en los gastos de operación administrativos hasta 16,4%.
¿El tren de Manizales a Santa Marta reduce costos?
El objetivo del tren es buscar 16% de reducción de los gastos o costos logísticos de transportar el café de Manizales a Santa Marta.
¿Cómo va el plan de expansión de Juan Valdez?
El objetivo es generación de demanda, y China se convirtió en el sexto receptor de exportaciones de café colombiano, y queremos trabajar con Procafecol, Buencafé y la gerencia comercial para identificar los siguientes pasos para la demanda del mercado chino.
Por ejemplo, en Juan Valdez terminamos con 18 tiendas en 2023, y queremos llegar a 2024 a 40 tiendas Juan Valdez, que eso quiere decir que vamos en camino. En el momento que encontremos el socio local adecuado en China, definitivamente encontraremos en momento.
¿Cuál es el nuevo mercado?
El foco son las bebidas calientes o las instantáneas, que son las ‘Ready to Drink’.